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Francia: paga por ir al trabajo en bicicleta y los ciclistas aumentan en un 80%

by Inma

El gobierno Francés comenzó a pagar 25 centavos de euro por kilómetro recorrido a quien ocupase la bicicleta como medio de transporte desde la casa al trabajo.. Esta fue la cantidad que los ciclistas franceses se embolsaron en los últimos seis meses, por cada kilómetro recorrido en bicicleta al ir al trabajo.

La iniciativa, partió de una propuesta realizada por el Ministerio de Transporte, en colaboración con cerca de 20 empresas e instituciones en el país, con el objetivo de aumentar el número de bicicletas en las calles.

En solo 6 meses aumento un 80% el número de ciclistas.

El gobierno francés ha publicado la evaluación del proyecto, de donde se pudo saber que en tan solo 6 meses de pagar a los trabajadores por ir en bicicleta el numero de estacionamientos para bicicletas en las empresas aumentó en un 80%.

Las personas que participaron del programa pedalearon en promedio, cinco kilómetros al día. Lo que da unos 25 euros al mes por trabajador, esto lo paga la empresa y luego lo recupera a través de beneficios fiscales. Cómo beneficiosos adicionales, se descongestiona la ciudad, se reduce la solución, aumenta la salud de los trabajadores y además se impone un habito saludables que la gente continua luego en su vida diaria, saliendo a pasear o comprar en bicicleta.

Aunque esta iniciativa fue un proyecto piloto que duró sólo 6 meses, el gobierno prometió frente al éxito de la mediad y los indudables beneficios derivados de la misma, ampliar la misma de forma permanente.

Actualmente se transformo en un proyecto de ley que está siendo discutido en el Parlamento del país. La ley establecería un subsidio a todos los franceses que opten por la bicicleta para ir a trabajar.

Una ley que debería existir en todo el mundo ¿no les parece?

Ecoportal.net

Ecocosas

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Cuatro innovadoras propuestas para cambiar vías para automóviles por ciclovías

by Inma

El diseñador y planificador urbano, Jeff Speck, se dedica a elaborar propuestas que tienen un objetivo en común: hacer de las ciudades lugares más sustentables.

A partir de este enfoque, la mayoría de sus ideas convergen en la necesidad de que en las ciudades debe primar la movilidad sustentable, tal como lo aborda en su libro “Walkable Cities”, en el que entre otros temas, plantea ocho técnicas para que las ciudades sean más transitables.

De esta manera, busca evitar la expansión urbana y cambiar de mentalidad, pasando de una cultura centrada en los automóviles a una que privilegie las caminatas y el uso de la bicicleta como medio de transporte. Siguiendo esta idea, hizo una serie de cuatro videos en los que muestra cómo se pueden reasignar las calzadas para darle más vías a los ciclistas.

A continuación te mostramos cada una de sus cuatro propuestas en videos.

1. De tres pistas para automóviles a dos en un solo sentido

En el video superior se muestra cómo se puede transformar una calle que tiene tres pistas para autos en una con dos pistas para autos y una ciclovía bidireccional.

Para esto, Speck propone que la pista que se destine para los ciclistas quede en uno de los costados de la calle y que quede separada de los vehículos motorizados por una pista en donde se puedan estacionar autos.

En Brooklyn, Nueva York, esta redistribución del espacio fue implementada en la calle Prospect Park West y trajo consigo notorios beneficios, siendo dos de ellos la disminución de la velocidad de los automóviles en un 77% y la reducción de los choques en un 64%, creando así un entorno más seguro para todos, principalmente para los ciclistas y peatones.

2. De cuatro pistas para automóviles a dos pistas

A diferencia de la propuesta anterior, esta reduce las vías para automóviles a la mitad, pasando de dos por sentido a una en cada dirección. De esta manera, se puede destinar una pista central para los virajes de los automóviles y obtener un espacio vacante en ambos costados por donde circulaban los autos para construir una ciclovía.

3. Ciclovías protegidas

Demarcar ciclovías es lo que Jeff Speck plantea que se puede aprovechar aún más en las calles donde no hay ningún tipo de infraestructura destinada a los ciclistas debido a que al reasignar las vías se pueden diseñar ciclovías más seguras que no requieren de más espacio.

No obstante, Speck considera que para garantizar la seguridad tanto de los ciclistas como de cualquier usuario del espacio vial, es necesario poner especial énfasis en las intersecciones con una demarcación que llame la atención y que se distinga del resto de las señalizaciones.

4. Ciclovía en un solo sentido

Las calles que aproximadamente tienen 40 metros de ancho o más incentivan a los automovilistas a desplazarse a mayor velocidad, según Speck. Por este motivo, considera que implementar una ciclovía en este tipo de calles las convierte en un lugar más seguro.

Sin embargo, por las dimensiones de la calle, lo aconsejable es que ésta solo tenga un solo sentido y que en una calle cercana se pueda absorber parte del flujo de ciclistas mediante la creación de otra ciclovía que le de continuidad a los desplazamientos.

*Los videos en 3D fueron realizados por el diseñador Spencer Boomhower, perteneciente a la agencia Cupola Media, a partir de las propuestas elaboradas por Jeff Speck.

Ecoportal.net

Plataforma urbana

Testa/SolarCity lanzan el primer tejado con células solares integradas

by Inma

El CEO de Tesla, Elon Musk, ha presentado el primer producto fruto de la reciente unión de Tesla y SolarCity, un techo con células solares integradas. A diferencia de los paneles solares tradicionales montados sobre el tejado, este nuevo techo solar es un sistema integrado que elimina la necesidad de paneles solares independientes.

Las células fotovoltaicas se encajan justo en la cubierta dando un atractivo y elegante acabado. La idea es combinar este nuevo tejado solar con la batería powerwall ya en el mercado para cubrir todas las necesidades de energía de una casa, con energía limpia.

La empresa espera que este nuevo tejado solar sea más fácil de instalar y más rentable para sus propietarios. Su objetivo es fabricar techos solares mejores que los tejados tradicionales, que generen electricidad limpia, con un mejor aislamiento y con un precio menor que un techo normal.

Un componente clave para la funcionalidad del techo solar es su combinación con un sistema de almacenamiento de energía — es decir, con el sistema Powerwall de Tesla. Ambos están diseñados para conectarse con el sistema solar, así como con otras fuentes de energía.

Con este producto, Tesla y SolarCity, se convirtieron en los socios perfectos. Ahora Tesla está listo para escalar Powerwall y SolarCity está listo para proporcionar energía limpia a un precio reducido.

portal.net

Las energías renovables abaratan el precio de la electricidad

by Inma

Según el VIII Estudio del Impacto Macroeconómico de las Energías Renovables en España, editado por la Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA) demuestra, con números en la mano, que en el funcionamiento del mercado eléctrico español en el año 2015, en el que se fija día a día y hora a hora el precio de la electricidad, las energías renovables han abaratado el precio pagado por todos los consumidores por la electricidad en más de 4.000 millones de euros».

Esto se produce, porque las energías renovables tienen un «coste marginal» de funcionamiento «muy bajo», de tal forma que una vez que se ha hecho una inversión en una planta fotovoltaica, termosolar o en un parque eólico ,pueden ir a competir al mercado eléctrico diario con precios bajos.

Este estudio demuestra que no es cierto que las energias renovables sean las causantes del déficit de tarifa, y de un encarecimiento del precio de la electricidad, sino al contrario . que se demuestra » que «las energías renovables abaratan el precio de la electricidad».

También ,como conclusión negativa del estudio, este viene a confirmar que en el año 2015 «sigue totalmente paralizada la puesta en marcha de nuevas instalaciones de energías renovables en España». Al respecto, se apunta que mientras que en todo el mundo en 2015 se instalaron nuevas plantas de energías renovables por aproximadamente 150.000 megawatios, en España lo han hecho por «27». Hay que dirigir todos los esfuerzos a fomentar un consumo responsable y respetuoso con nuestro entorno.

Los vecinos participan sobre las inversiones en sus barrios

by Inma

Desde el Ayuntamiento de Valencia se ha apostado por la democracia participativa sobre las inversiones en los diferentes barrios de la ciudad. Con esta iniciativa, no solo se pretende que los vecinos se involucren en la toma de decisiones respecto a la ejecución del presupuesto municipal, destinado a los distintos barrios de Valencia, sino que, además, dará la posibilidad de llevar adelante una propuesta individual, si cuenta con el apoyo de al menos 30 personas. Un poder otorgado a los ciudadanos de Valencia que ya se ha puesto en marcha.

En este sentido, desde la Concejalía de Movilidad Sostenible se ha abierto un proceso de participación ciudadana, denominado #elbotanicesmou, que permitirá a vecinos, comerciantes y asociaciones, que viven o trabajan en el Botánico, opinar sobre la regeneración de este barrio.

Para ello, desde el ayuntamiento se han organizado diferentes acciones como la que se celebrará el viernes, 4 de noviembre, que consistirá en un recorrido por el barrio para detectar las necesidades de accesibilidad y movilidad. Un proceso que durará alrededor de seis meses, y con el que se pretende volver a dar vida a solares abandonados del barrio o dotarlo de más espacios públicos, entre otras medidas.

Otra de las acciones de consulta ciudadana más sonada es la de la remodelación de la Plaza de la Reina. Esta semana, comienza la segunda fase del proceso participativo con la organización de dos dinámicas, que analizarán la propuesta del proyecto ganador de 1999, la identificación de otras necesidades y, entre todos, formalizar propuestas para mejorar este lugar emblemático de Valencia.

En definitiva, una democracia ciudadana que cada vez irá a más. De esta manera, el 20 de octubre comenzó la primera fase para que la ciudadanía decida sobre diferentes inversiones de los presupuestos municipales de 2017.Para ello, a partir de diciembre, conoceremos los grupos de trabajo de cada unos de los distritos de la ciudad, así como el presupuesto con el que contarán. Una oportunidad que permitirá a los ciudadanos construir y mejorar una nueva ciudad.

«Hortalisses contra l’alzheimer

by Inma

El centre de dia d´Estepa compta amb un hort terapèutic que ajuda en el tractament dels malalts Pacients i treballadors netegen les hortalisses que han sigut prèviament recol·lectades.

Hortalisses que ajuden en el tractament de l’alzheimer i altres demències. Davall esta premissa, el centre de dia d’Estepa, especialitzat en el tractament d’estes malalties, va posar en marxa fa ja tres anys un hort i un jardí terapèutics amb què han aconseguit importants avanços.

La iniciativa es desenrotlla gràcies a l’ajuda de veïns, amics i voluntaris, aprofitant les zones verdes del centre.

A més, el cultiu de les hortalisses no resulta estrany per als usuaris del centre, per que «es quelcom que hem fet durant tota la nostra vida».

José Luis Suárez és el psicòleg que s’encarrega del grup de pacients. «Ellos fan tot el treball, encara que se’n van rotando», explica i destaca la importància d’esta pràctica com a teràpia «porque els ajuda a recordar quan treballaven en els seus huertas». Alguns d’estos usuaris són tan experts en la matèria que «nos fan comentaris sobre si la terra està molt seca o si el sembrat està per a recoger», apunta el psicòleg. En total, són 28 els pacients que utilitzen l’hort i jardí terapèutic que ajuda en les labors de psicoestimulación. A més, segons afirma la terapeuta ocupacional del centre, Aris Font, «también se senten productius. Molts d’ells no poden ja cuinar, ni dur a terme activitats per si mateixos. Este és l’únic moment en què se senten útils i els ajuda per a la seua autoestima»

Ascensors Ecològics

by Inma

Els edificis haurien d’estar equipats amb ascensors sostenibles des del punt de vista mediambiental, social i econòmic, que s’integren tant en les noves construccions com en les ja existents. La indústria dels ascensors apunta també als criteris de sostenibilitat i eficiència energètica que prevalen en el mercat internacional. Entre els seus avantatges destaquen: l’aprofitament de tota l’energia que genera el moviment de l’ascensor; la reducció del consum energètic; la modificació del motor; la creació de cabines sostenibles, eficients i més lleugeres; i la busca de materials econòmics i fàcilment reciclables per als components dels aparells.

Reducció del Consum Energètic

El consum energètic dels ascensors suposa en l’actualitat un 3% de la demanda total de l’edifici, per la qual cosa el sector es planteja com a objectiu prioritari reduir-ho al màxim en els pròxims anys. Amb este propòsit, es remenen interessants i innovadores alternatives, algunes de les quals partixen de la modificació del motor així com del sistema de control del mateix.

Més econòmics que els elevadors tradicionals

Junt amb els avantatges mencionades, els ascensors ecològics són més econòmics que els tradicionals, ja que no sols es treballa per a minimitzar els gastos energètics de totes i cada una de les parts de la màquina, sinó que estes innovacions redundaran en benefici de la butxaca de les comunitats de veïns i dels propietaris de vivendes que tinguen ascensors propis.

Para mes informació no dubte a posar-se en contacte amb

EspaisperConviure

Telèfon: 602691517

info@espaisperconviure.es
www.espaisperconviure.es»

AMPLIADO PLAZO: Subvenciones para la Rehabilitación de Edificios

by Inma

Descripción

Subvención destinada a rehabilitación de viviendas y reedificación de edificios en el ámbito del área de Regeneración y renovación Urbana del Cabanyal-El Canyamelar.

¿Quién lo puede solicitar?

Propietarios únicos de edificios de viviendas, las comunidades de propietarios, las agrupaciones de comunidades de propietarios y los Consorcios y Entes asociativos de gestión.

Requisitos

Ser propietarios únicos de edificios de viviendas, las comunidades de propietarios, las agrupaciones de comunidades de propietarios y los Consorcios y Entes asociativos de gestión.

No haber sido beneficiario de las ayudas del programa de rehabilitación edificatoria.

No estar incurso en alguna de las circunstancias previstas en el artículo 13.2 de la Ley General de Subvenciones.

Cuándo solicitarlo

Todas las solicitudes, deberán aportar la documentación necesaria para su calificación provisional antes del 14 de octubre de 2016”.

Documentación a presentar

Solicitud según modelo oficial normalizado , acompañada de la documentación indicada en las bases.

Actuaciones a realizar por el solicitante

Presentación de solicitudes.
Procedimiento de selección, en su caso, aplicando el baremo definitivo en las bases.
Comprobación de documentación y subsanación.
Resolución de admisión de solicitudes y publicación y en su caso, nuevas solicitudes.
Calificación provisional expedida por el Servicio Territorial de Vivienda.
Justificación de la realización de la actuación subvencionable por medio de la calificación definitiva expedida por el Servicio Territorial de Vivienda.
Pago de la subvención.

Recursos

Recurso potestativo de reposición (plazo de interposición: un mes)
Recurso Contencioso-Administrativo (plazo de interposición: dos meses)

Atención telefónica

Teléfono de la Sociedad Plan Cabanyal-Canyamelar: 963 567.579.

Legislación

Bases reguladoras 2016
Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.

Dónde dirigirse

Sociedad Pública Plan Cabanyal-Canyamelar, S.A. sita en la C/ Reina, nº 105, 46011 de Valencia.

Administración Fincas Más Servicios - Comunidad

Espais per Conviure: Una forma eficient d’administrar la seua comunitat

by Inma

Espais per Conviure naix amb la vocació de prestar un servici a les comunitats de forma diferent, solucionant tant els aspectes quotidians de la comunitat com oferint noves alternatives per a aprofitar els espais comuns d’una forma eficient i pràctica.

Por la nostra experiència en altres sectors, podem concebre els espais comuns (trasters, corrals, vestíbuls, espais annexos, locals, terrasses, jardins, etc…) com a oportunitats per a posar en pràctica xicotets projectes que poden aportar un valor afegit a la comunitat. Més informació: «Otros Servicios».

Des de «Acceso Clientes» podrà també participar activament en la gestió de LA SEUA comunitat, des de la plataforma interactiva que posem a la seua disposició. «En ella podrà tindre accés a tota la documentació de la seua comunitat, oferint-li màxima transparència així com la possibilitat de comunicar-se de forma fàcil amb la resta dels participes en la gestió de la seua comunitat.

Espais per conviure millorarà la relació veïnal i amb el seu administrador, fent que la gestió de la comunitat siga quelcom que compartir, aportant idees i tenint la tranquil·litat que té contractada la millor opció calidad/precio en els seus subministraments i contractes.

Espais per conviure Coop V.

info@espaisperconviure.es

Tel 602691517

www.espaisperconviure.es