Administracion de fincas blog

Una forma distinta de administrar

Quién y cómo se puede reclamar la plusvalía municipal

se-vende

La reciente sentencia del Tribunal Constitucional (TC) ha dado la oportunidad de que muchas personas recuperen el impuesto de plusvalía municipal. Te contamos quién puede hacerlo, cómo y en qué casos.

Para empezar, este impuesto, cuyo nombre real es Impuesto sobre el Incremento del Valor de los Terrenos de Naturaleza Urbana (IIVTNU) no se elimina. Debe pagarse cuando se haya producido un incremento en la transacción desde la compra a la venta. Obviamente, si no hay ganancia, no hay plusvalía, aunque la realidad no ha sido así.
Con la crisis, el descenso de precios ha provocado que muchas personas vendieran por debajo del valor de compra, pero las arcas municipales les han pedido este impuesto. Ahora el TC declara inconstitucional el cobro de plusvalía en inmuebles que hayan perdido valor en el momento de la venta.

El problema radica en que los ayuntamientos no tienen en cuenta si ha habido o no un incremento del valor de inmueble y toman como cálculo de plusvalía municipal el valor catastral de suelo. Una metodología que acaba mostrando que siempre existen plusvalías, independientemente de que el valor real del terreno no se haya incrementado. Y es aquí, donde el Tribunal considera que este impuesto vulnera el principio constitucional de capacidad económica.

Quién puede reclamar la plusvalía municipal y en qué periodo

Pueden reclamar aquellas personas físicas o jurídicas que hayan pagado el impuesto en la compraventa de un inmueble con pérdidas. Pero el ejercicio fiscal no debe haber prescrito. Es decir, se puede reclamar por las transacciones realizadas en los últimos cuatro años, desde 2013 en adelante.

La operación no se refiere solo a la compraventa habitual, también se contabilizan las operaciones de plusvalía municipal de herencia, donación o adjudicación por ejecución de hipoteca.

Reclamar la devolución del impuesto de plusvalía

Antes de nada, los expertos recomiendan pagar con el fin de evitar recargos o multas. Una vez hecho el pago, llega la reclamación para recuperar lo abonado.

Y lo primero presentar en el Ayuntamiento que corresponda una solicitud de rectificación y devolución de ingresos indebidos. En el escrito se pide que devuelvan la plusvalía pagada y debe figurar la cantidad que se reclama.

¿Qué pasa si el Ayuntamiento rechaza esa petición?

Si pasado unos meses, el consistorio desestima dicha petición, comienza el segundo paso. Hacer un recurso de reclamación por la vía económico-administrativa. Hay un periodo de 30 días desde que se ha rechazado.
Si no hay resultado, llega el tercer paso, interponer directamente la reclamación vía contencioso-administrativa ante el Tribunal Económico-Administrativo Municipal competente. No obstante, se puede prescindir del recurso de reposición e ir directamente a éste.

Y a partir de aquí, esperar para ver si se produce o no esa devolución.

Si esto no da resultado, el último paso es un procedimiento judicial. Se procede entonces ante el Tribunal Superior de Justicia competente. Pero en este caso, ya hay costes de notario, abogado, procurador…

El proceso no es fácil y tal vez un bufete de abogados especialista pueda ser una solución. Claro que igual la devolución no compensa o solo es aconsejable ir a la vía administrativa.

Qué documentos presento para recurrir el impuesto de plusvalía

Para acudir a todo esto es necesario llevar los documentos que acrediten lo que se está pidiendo.

  • Documentación acreditando la pérdida del valor del terreno en el momento de traspaso. Es recomendable adjuntar informes técnicos de un perito o tasador o informes del valor del suelo emitido por organismos públicos

Para muchos tribunales, el precio escriturado no es prueba suficiente del valor real del inmueble, por tanto, es mejor aportar una tasación o informe pericial.

  • Documentación acreditando la pérdida económica sufrida, escrituras de compra y de venta posterior.
  • Documentación acreditando el pago el impuesto.

 

No Comments »

NOU CONSELL MUNICIPAL OBERT I PARTICIPATIU PER A LA PROTECCIÓ DEL MEDI AMBIENT DE LA CIUTAT

descarga

La regidora de Medi Ambient, Pilar Soriano, ha dit que vol «obrir a la participació d’associacions locals, organitzacions ecologistes, partits polítics o altres organismes públics la protecció i defensa del medi ambient», per això ha plantejat hui a la junta de govern local la creació del Consell de Medi Ambient de València, el reglament d’organització i funcionament del qual s’ha aprovat este matí a la junta.

Este òrgan, que tindrà un caràcter assessor i consultiu, s’encarregarà de realitzar informes i propostes relatives a iniciatives de l’Ajuntament de València el propòsit del qual siga tindre cura i millorar els recursos naturals de què disposa la ciutat i tindrà com a funció prioritària fomentar la participació directa de les associacions i entitats interessades en les polítiques municipals de medi ambient, establint a estr efecte els mecanismes d’informació i promoció necessaris.

En esta línia de protecció del medi ambient, el consell participatiu tindrà entre els seus objectius potenciar la coordinació entre les diferents associacions, institucions, entitats i iniciatives individuals que actuen en este àmbit a la ciutat, ja siguen públiques o privades entre elles i amb l’Ajuntament de València, assessorar i valorar els assumptes que presente l’Ajuntament i aquells que el Consell considere, així com aquells altres assumptes que puguen tindre una incidència directa en les polítiques municipals de protecció del medi ambient.

A més, este òrgan emetrà informes i formularà propostes i suggeriments al municipi, en els diferents programes i actuacions de les diferents àrees municipals, en matèria de sensibilització, promoció i protecció del medi ambient. També es coordinarà i col·laborarà amb altres Consells Municipals implicats en el medi ambient.

Quant a la seua composició, comptarà amb diversos vocals que representaran a cada un dels grups polítics municipals i de les associacions inscrites en el Registre Municipal i relacionades amb la conservació de la natura, la biodiversitat i protecció animal.

La creació del Consell de Medi Ambient respon al compromís de la regidora de Medi Ambient, Pilar Soriano, qui en el Ple del mes de gener va rebre el suport de tots els grups polítics en la seua proposta alternativa a una moció de Ciutadans per defensar la creació d’este nou òrgan consultiu que tindrà entre les seues funcions assessorar, informar, col·laborar i fomentar la participació en els temes relacionats amb el medi ambient.

Soriano ha destacat que «es fa realitat així una demanda de les associacions ambientalistes de València. Per al Govern de la Nau la defensa i la millora del medi ambient de la ciutat són objectius prioritaris que hui demostrem amb la posada en marxa d’este important òrgan municipal».

Font: Ajuntament Valencia

No Comments »

Innovaciones ecológicas y sostenibles

emotionheader3124749El año 2017 está siendo muy prolífico en cuanto a innovaciones que se decantan por lo ecológico y lo sostenible.

Desde refugios a bicicletas electicas, esta es una lista de las 8 innovaciones más novedosas del presente año.

Refugios: Los refugios temporales responden a la necesidad de vivienda cuando se presentan desastres naturales. Un arquitecto jordano ha diseñado un hogar para los refugiados que se basa en las chozas temporales de las tribus nómadas y es una tienda de campaña que ofrece albergues fácilmente transportables, permitiendo a los migrantes ser autosuficientes.

Arena reciclada Dos tercios de las playas del mundo están retrocediendo debido a las muchas industrias, desde la construcción y los componentes electrónicos hasta los productos farmacéuticos, que dependen de la arena para sus productos. En Nueva Zelanda, 60.000 toneladas de vidrio se envían a los vertederos cada año. Las fábricas de cervezas DB están utilizando las botellas para crear un substituto viable para la arena que está desapareciendo.

Hierbas La cadena de supermercados Albert Heijn, ha introducido recientemente un nuevo servicio para sus clientes: jardines de hierbas llamado Help Yourself, que les permite a los clientes escoger exactamente lo que necesitan, desde una planta completa hasta unas ramitas.

Robots polinizadores Las abejas son responsables de casi el 80% de la polinización de todas las plantas del mundo. De hecho, setenta de los 100 principales cultivos alimentarios humanos, necesitan de las abejas, pero la realidad es que éstas están en peligro. Los científicos de la Universidad de Tecnología de Varsovia han creado el B-Droid, un pequeño robot polinizador.

Tomates y espejos Varios proyectos utilizan la tecnología para ampliar las capacidades sostenibles de la agricultura. En Australia, Sundrop Farm está usando espejos para aprovechar la energía del sol y cultivar tomates de manera más sostenible.

Biometano para camiones de reparto Los 10 nuevos camiones de la empresa Waitrose en los Mitlands, al norte de Inglaterra, son alimentados por el biometano, un combustible renovable hecho de desechos de alimentos con el fin de reducir las emisiones del transporte y aumentar el rango de sostenibilidad de su flota.

Plástico por transporte En todo el mundo se producen más de 300 millones de toneladas de plástico cada año que es necesario recuperar y reciclar, para no seguir contaminado el Medio Ambiente. Una empresa colombiana ofrece la oportunidad para que la gente intercambie los materiales reciclables por bonos de transporte público.

Bicicleta Plegable y autorecargable La Vello Bike es la primera bicicleta eléctrica plegable y de carga automática del mundo puesto que utiliza un sistema de recuperación de energía cinética, para cargar sus baterías mientras los ciclistas pedalean, lo que significa que no es necesario conectarla. Sus creadores son los austríacos Valentin Vodev y Valerie Wolff.

Fu

ENVIADO POR: ECOTICIAS.COM / RED / AGENCIAS FECHA DE PUBLICACIÓ: 17/05/2017, 13:35 H

No Comments »

5 usos innovadores de las energías renovables

2428331351_63ab1a47e0_oMediante la aplicación de algunas ingeniosas e innovadoras técnicas de aprovechamiento de las fuentes verdes, que afectarán a los diversos sectores de la cadena de suministro de electricidad, los expertos confían en conseguir una mejora importante, en la viabilidad y sostenibilidad del empleo de la energía eólica y la solar.

Turbinas de marea: Al igual que las turbinas de viento, estos molinos submarinos aprovechan la energía del movimiento ondulatorio de las mareas. Esta energía verde ha tenido éxito a pequeña escala, pero las objeciones de los pescadores han postergado el empleo de esta tecnología. Pero la ciencia detrás de la energía de las mareas continúa avanzando. Scotrenewables Tidal Power anunció el lanzamiento de una nueva turbina de bajo costo que se está probando frente a la costa de Escocia. Este innovador sistema tiene un brazo retráctil, que le permite un eficaz transporte y una operación más eficiente. Tendrá una capacidad de generación de energía de dos megavatios y sus fabricantes esperan que cuente con la aprobación de las empresas pesqueras.

Célula de combustible: Los fabricantes de camiones Kenworth, Toyota y UPS han comenzado a invertir en tecnologías de celdas de combustible, lo que permitiría a los vehículos de transporte pesado y a los coches funcionar con hidrógeno y oxígeno, liberando únicamente vapor de agua y calor. La producción moderna de hidrógeno todavía requiere un uso abundante de combustibles fósiles, pero el proceso pronto podría ser impulsado por energías renovables, convirtiendo los vehículos de pilas de combustible en alternativas extremadamente limpias, frente a las actuales soluciones de transporte.

Red de retroalimentación inteligente: El primer paso para hacer un sistema de red inteligente y confiable requiere de la instalación de contadores inteligentes en cada hogar y edificio, que enviarán información de uso en tiempo real a su proveedor de energías renovables, permitiendo que los ajustes en la disponibilidad fluctúen según las necesidades del área.

Baterías de litio-aire: Estas unidades de almacenamiento, también conocidas como pilas de combustible de litio-oxígeno se han estado gestando en laboratorios científicos en todo el mundo, desde el inicio de la nueva era de los coches eléctricos. Science Daily dice que aún hay dos problemas que deben ser solucionados: los cortocircuitos impredecibles y la pérdida de energía de las baterías. La Universidad de Cornell está trabajando en el tema de la capacidad de las baterias, en lo que ellos consideran una solución ingeniosa que daría mayor autonomía a los coches eléctricos.

Energía solar espacial: La energía solar del espacio tiene hasta ahora el inconveniente del alto costo de transporte de los paneles y otros equipos, lo que ha impedido que la idea sea fructífera para la producción de energía comercial. Pero muchas empresas siguen investigando para solventar éste y otros problemas y hacer de esta técnica un proyecto viable y accesible.

Fuente: Energías Renovables

ECOTICIAS.COM

No Comments »

La Economia colaborativa

La economía colaborativa está revolucionando la manera como los consumidores utilizan bienes y servicios.

En España, «cada vez son más las personas dispuestas a alquilar, intercambiar o compartir sus cosas»

En este contexto, y gracias al desarrollo de la tecnología, están surgiendo en el mercado multitud de proyectos e iniciativas que apuestan por este nuevo paradigma económico.

las principales iniciativas y proyectos nacidos en España dentro de este nuevo paradigma de economía colaborativa.

Estos son algunos ejemplos:colaborativa

1. Relendo: Primera plataforma que permite el alquiler de productos entre personas que se encuentran en una misma zona.

2. AlterKeys: Conecta a particulares que tienen un lugar para alquilar con quienes están buscando hospedaje.

3. Spacebee: Permite reservar espacios de trabajo de cualquier tipo cuando otras empresas o profesionales no los están usando.

4. Trip4Real: Comunidad online para viajar acompañado de guías locales que mejoren la experiencia del viaje.

5. Traity: Ofrece a los usuarios utilizar su reputación en plataformas de economía colaborativa con el objetivo de generar confianza.

6. Zank: Plataforma de préstamos entre particulares.

7. Tutellus: Plataforma de formación online en español que conecta a profesores y alumnos a través de videocursos.

8. WeSmartPark: Red de parkings colaborativos lowcost.

9. Shipeer: Conecta conductores que viajan por España con personas que quieren un paquete ahorrando dinero en los envíos.

10. Amovens: Plataforma que combina compartir trayectos en coche y el alquiler de coches entre particulares.

11. Socialcar: Plataforma de alquiler de coches entre particulares.

12. Joinuptaxi: Ofrece la posibilidad de compartir taxi con otros usuarios.

13. AreaVan: Plataforma especializada en el alquiler de autocaravanas, caravanas y furgonetas camper entre particulares.

14. Compartir Tren Mesa Ave: Aplicación para compartir billetes de Ave baratos con la tarifa mesa de Renfe.

15. Letmespace: Permite buscar y compartir guardamuebles entre particulares.

16. Nautal: Alquiler de barcos entre particulares.

No Comments »

Anell Ciclista a Valencia

indiceL’Anell Ciclista s’ha convertit, tan sols deu dies després de la seua entrada en servici, en la infraestructura per a bicicletes més utilitzada de la ciutat, segons ha explicat el regidor de l’Àrea de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, en la presentació de la imatge gràfica que, sota el lema “València camina cap al futur”, difon alguns dels avantatges d’este anell que recorre la ronda interior: més llibertat per a triar, més espai per als vianants i menys contaminació.

Amb la presentació del cartell sobre l’Anell Ciclista, obra de la dissenyadora Julia Cejas, l’Ajuntament vol posar en valor una infraestructura “que els ciclistes ja estan usant massivament”, segons ha informat Grezzi, que ha ressaltat l’especial significació d’una obra “que és bidireccional, que es troba en un entorn molt important, com és el centre històric, i que està protegida i interconnectada amb les altres infraestructures ciclistes”.

Algunes d’eixes característiques són les que arreplega un cartell que incorpora el lema “València cap al futur” i que destaca tres característiques de l’Anell Ciclista: “Més llibertat per a triar. Més espai per als vianants. Menys contaminació”. Grezzi ha reiterat que la seua construcció “representarà un abans i un després en la ciutat per tot el que hem aconseguit: poder baixar les motos de les voreres, ampliar les voreres perquè el pas dels vianants siga més accessible i més segur; hem millorat parades d’autobusos, habilitat nous passos de vianants amb semaforització, i tot açò ens satisfà i ens enorgullix perquè millora la ciutat en un entorn més amable com ha de ser la ronda interior”.

MÉS FÀCIL I SEGUR

Grezzi ha destacat igualment que “ja no hi ha pràcticament bicis circulant per les voreres” i també “la reducció de la velocitat que fa que tot l’entorn siga ambientalment més sa i segur per a tots”. Igualment ha assenyalat que “al costat dels altres carrils bici que s’estan construint, farà que siga molt més fàcil i segur circular amb bicicleta”.

L’Anell Ciclista, que ha suposat destinar un carril de circulació a vehicles 100 % nets, ha suposat igualment la col·locació d’una senyalística que afavorisca “una relació entre totes les formes de desplaçar-se per la ciutat més respectuosa i més cívica”, en paraules de Grezzi, que ha destacat la falta d’incidents en els seus deu primers dies de funcionament.

”Estem verdaderament contents de com està funcionant”, ha dit Grezzi. El regidor ha afegit que, atés que ens trobem en unes dates molt especials prèvies a la setmana fallera, “esperarem una mica més de temps per a donar dades d’usuaris en una situació més quotidiana i normalitzada”, a més d’insistir en l’augment de la seguretat per a vianants i per a ciclistes en el centre de la ciutat. “Hem comprovat que els ciclistes estan respectant la preferència de pas dels vianants”.

Grezzi ha reiterat el seu suport “als tècnics que han intervingut en l’obra pel bon treball realitzat i la professionalitat que han demostrat”, i ha recordat els premis concedits a l’Ajuntament de València en l’àmbit de la mobilitat sostenible, l’últim d’ells per la Comissió Europea per l’organització de la Setmana de la Mobilitat de l’any 2016.

S’ha referit igualment a la recent posada en servici del tram de carril bici Porta de la Mar-Pont de l’Exposició-Benimaclet i del tram de l’avinguda del Cid, en construcció, que “també seran claus per a l’increment del nombre d’usuaris de la bici. Estem promovent una nova cultura de mobilitat en què serà més fàcil moure’s amb bicicleta que amb el cotxe privat”.

No Comments »

Plan Renhata

plan-renhataLa Generalitat Valenciana subvenciona a particulares parte de las obras que se realicen en el interior de las viviendas gracias a los 3 millones de euros que contempla el denominado Plan Renhata. El Consell publicó ayer la convocatoria de una ayuda que subvenciona hasta el 35% de los trabajos realizados, hasta un máximo de 4.200 euros.

El plazo para presentar las solicitudes durará hasta aprox el 15 de Mayo.

Ahora toca el turno de las obras de accesibilidad y las reformas de baños y cocinas.

Para poder acceder a las ayudas el único requisito es que la vivienda tenga más de 20 años (la orden señala construcciones antes de 1996) y que el presupuesto de la obra sea de entre 2.000 y 12.000 euros. Las ayudas las pueden pedir los propietarios, inquilinos y usufructuarios.

¿Cómo presentar las solicitudes?

El procedimiento es telemático, por lo que lo primero que hay que hacer es descargarse los modelos normalizados que constan en los anexos de la resolución y que se pueden encontrar en la web http://habitatge.gva.es//

¿Qué documentos hay que presentar?

A la solicitud de la subvención, debidamente firmada e indicando si el que pide la ayuda es propietario, inquilino o usufructuario hay que incluir los siguinetes documentos:

– Declaración responsable sobre si se ha recibido o solicitado otra ayudas. – Fotografías del estado de las partes de la vivienda a reformar. – Documento que acredite la titularidad de la vivienda – Autorización del propietario para realizar la obra. – Autorización para que el técnico realice la presentación telemática de la solicitudes – Presupuesto detallado de la obra desglosado por unidades de obra, con mediciones y aplicación de precios. – Plano esquemático de la actuación a realizar. – Impreso de domiciliación bancaria.

Las solicitudes presentadas se baremarán por parte de la Conselleria de Vivienda que tiene un plazo de hasta 6 meses (a partir de hoy) para resolver y publicar quien accede a las

ayudas y quien no. Como la cuantía es limitada (3 millones e euros) la conselleria ha establecido un sistema donde se obtiene más puntos conforme la vivienda es más antigua. Si transcurrido el plazo no se ha dictado resolución expresa las personas solicitantes deberán entender que su solicitud ha sido desestimada

No Comments »

¿Se puede reducir el gasto de luz?

ahorrar-luzSegún la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), se puede ahorrar entre 60 y 300 euros en el consumo de la luz. La forma más sencilla e inmediata de ahorrar en la factura de la luz es optar por la discriminación horaria, tanto si se tiene tarifa regulada como si se está en el mercado libre. Así lo estima la OCU que afirma que los hogares concentran un 50% de su consumo en el horario valle (el más barato), así que bastaría con concentrar un 30% del consumo de la luz en ese horario para empezar a ahorrar.

Usar LED

Las bombillas de bajo consumo funcionan igual que las tradicionales pero usan entre un 50% y un 80% menos energía y duran más Lo malo es que cuando ya no sirven se deben entregar en puntos especiales para su reciclaje porque tienen un gas con una pequeña porción de mercurio que las convierte en un residuo peligroso.

Optar por la discriminación horaria

La OCU informa que cambiar a la tarifa con discriminación horaria tiene un coste de 11 euros y el usuario ahorraría como mínimo 70 euros al año sin modificar sus hábitos de consumo. El ahorro puede ser aún mayor si concentra su consumo durante las horas valle.

Reducir la potencia contratada

Otra opción apuntada por la OCU es reducir la potencia contratada para obtener un ahorro adicional de unos 60 euros al año por cada kW que lo reduzca.

Cambiar de tarifa

Casi la mitad de los consumidores sigue teniendo la tarifa PVPC (Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor), una tarifa que está regulada por el Ministerio de Energía, el resto está en el mercado libre. Antes de pensar en cambiar de tarifa, hay que comprobar si estás en el mercado libre o tienes una tarifa PVPC porque muchos consumidores creen que tienen PVPC pero en realidad están en el mercado libre. Así que lo primero que debes hacer es coger tu última factura de luz y mirar qué tarifa tienes contratada.

OCU ha comparado el ahorro que ha supuesto tener contratada la tarifa PVPC frente a las mejores ofertas del mercado..

Si buscas nuevas tarifas en el mercado libre debes ir con cuidado porque hay enormes diferencias de precios en las tarifas. Normalmente, las tarifas ligadas a la facturación online son las más económicas.

Las recomendaciones de la OCU para conseguir una tarifa que te ahorre dinero son:

  1. Optar por tarifas cuyas condiciones no sean revisables al menos durante un año.
    2. Descartar las que incluyan servicios adicionales no deseados, como por ejemplo: revisiones de la instalación eléctrica o seguros de pago.
    3. Optar siempre por discriminación horaria.
    4. Revisar si cumple los requisitos del bono social y solicitarlo si se puede.

 

Invertir en electrodomésticos eficientes

El 62% del consumo eléctrico de un hogar en España se va en los electrodomésticos, según el IDAE.

No Comments »

Mejora Impacto Visual de los Contenedores de Valencia

La actuación ya ha comenzado en el barrio de Sant Marcel•lí.

EL AYUNTAMIENTO INICIA LA SEÑALIZACIÓN DE ISLAS DE CONTENEDORES DE RECICLAJE PARA MEJORAR SU IMPACTO VISUAL.

contenidors01

Puntos verdes.

El barrio de Sant Marcel•lí ha sido el primero en el que el Ayuntamiento de València ha puesto en marcha una iniciativa para mejorar el impacto visual de las islas de contenedores de reciclaje. La Concejalía de Gestión de Residuos Sólidos ha señalizado con un color llamativo 65 islas del barrio para que empiecen a ser percibidas como puntos limpios de la ciudad.

“Las islas de contenedores de recogida selectiva de residuos lejos de ser considerados como puntos de suciedad han de ser percibidos como puntos verdes limpios en los que todas y todos los vecinos de la ciudad podemos colaborar para conseguir una ciudad más sostenible”, ha explicado la concejala de Gestión de Residuos Sólidos, Pilar Soriano.

Al barrio de Sant Marcel•lí le seguirán a partir de la semana que viene los barrios de Benimaclet y Montolivet, donde serán señalizadas 175 i 85 islas de contenedores de reciclaje, respectivamente.

Esta medida incide en la decisión del Govern de la Nau de mejorar el impacto visual de estas agrupaciones de contenedores en nuestra ciudad. En el mes de diciembre ya se colocaron vallas, con las imágenes de la campaña de concienciación ciudadana diseñada por la Concejalía, para rodear algunas islas de contenedores de Ciutat Vella y en los autocompactadores del Passeig de Neptú y de los mercados del Cabanyal y Castilla.

“Continuamos dignificando espacios de nuestra ciudad porque queremos mejorar la vida en los barrios y con actuaciones como estas también conseguimos que los vecinos y las vecinas se encuentren más a gusto en las calles y las plazas de nuestra ciudad”, ha añadido para finalizar Soriano.

http://www.valencia.es/valencia/noticias/NOTICIA_050728?lang=1&seccion=5&nivel=5_2_9&temId=9

No Comments »

En bici hasta el mar

monte-en-bicicleta-en-la-playa-de-formentera-con-la-puesta-del-sol-de-ibiza-25410522El Servicio de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Valencia ha abierto la conexión de carril bici entre la avenida Tarongers y las calles de Eugenia Viñes y Pavia. De esta forma, desde hoy los vecinos y los turistas ya pueden acceder pedaleando hasta el paseo marítimo a la altura de donde se encuentra el Hospital de la Malvarrosa y el centro sociosanitario Nuestra Señora del Carmen.

Las obras del carril bici, que han ido a cargo de la empresa Bertolín, suponen un tramo paralelo con las vías del tranvía por Eugenia Viñes –manteniendo el estacionamiento de vehículos en cordón– y una conexión hasta el paseo marítimo y el carril bici que discurre a lo largo de todo el paseo.

Un tramo se ha reforzado con pintura roja para aumentar la seguridad de los ciclistas en los cruces, como ya se ha hecho en algunos puntos del Anillo Ciclista durante su recorrido por la calle Guillem de Castro. Además, de igual manera que el resto de nuevas conexiones ciclistas establecidas a lo largo de la ciudad, este tramo sigue el diseño de doble sentido por calzada, separación de seguridad con el resto de carriles y, en este caso, también semaforización propia.

Desde el Ayuntamiento de Valencia se considera que “es un carril ciclista muy significativo e importante, ya que dará un servicio muy útil tanto a vecinos de la ciudad como a los turistas y visitantes y será muy utilizado de manera especialmente significativa en la temporada de verano”.

 

Ayuntamiento de Valencia

http://www.valencia.es/valencia/noticias/NOTICIA_050699?lang=1&seccion=5&nivel=5_2_11&temId=11

No Comments »